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ノートオーラとH3を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとH3の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ハマー  H3
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
1571 中古車掲載台数 50
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・9インチナビ・プロパイ

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ BOSE プロパイロット全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション TV クルーズコントロール

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 寒冷地仕様 メーカーナビ

    本体価格
    318万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド ワイヤレス充電 前中ドラレコ

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NC大型ナビ プロパイ BOSE アラモニ ETC

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・プロパイロット・寒冷地仕様

    本体価格
    302.2万円

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    198万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    208万円

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    248万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    190万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 革シート 社外ナビTV サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    138.8万円

関東
468
257.8万円
関西
215
260.9万円
東海
277
266.2万円
北海道
61
271.8万円
九州
219
268.8万円
東北
113
271.8万円
北陸・甲信越
83
266.1万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
15
206.3万円
関西
7
207.4万円
東海
9
210.8万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
196.7万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとH3のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ハマー  H3
261万円347.4万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1198 排気量(cc) 3460~5327
82 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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