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ノートオーラとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  eKクロスEV
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 115.6万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 132
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビBLUETOOTHオ-ディオ プロパイロット

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ アダプティブヘッドライト

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEスピーカー 電子ミラー 全方位カメラ

    本体価格
    240.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ 前後ドラレコ アラビュー

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オナNC9ナビBOSEプロパイ寒シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車プロパイロット・ボーズサウンド

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ アラウンドモ二 日産コネクトナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    223万円

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  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア 当社社有車 ナビ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携9インチナビ・ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV G スマホ連携ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ装着車

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱P保証 電池容量99.0パーセント

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元試乗車 展示拠点 中島

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC2.0 前後ドラレコ スマホ連携ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車/スマホ連携ナビ

    本体価格
    169.8万円

関東
557
244.1万円
関西
260
251.6万円
東海
245
251.7万円
北海道
58
263.2万円
九州
269
258万円
東北
138
262.7万円
北陸・甲信越
85
249.5万円
中国
75
254万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
16
198.4万円
関西
40
177.5万円
東海
24
173.3万円
北海道
1
166.8万円
九州
25
176.5万円
東北
8
191.3万円
北陸・甲信越
6
193.5万円
中国
10
192.9万円
四国
2
206.5万円

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ノートオーラとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKクロスEV
261万円347.4万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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