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ノートオーラとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとミニロードスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ミニ  ミニロードスター
VS
178.5万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 128万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 元自社社用車

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド・元試乗車・アラウンドビュー

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ アラビュー ディーラー試乗車

    本体価格
    281万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビTV/全方位カメラ/LEDライト/ドラレコ/

    本体価格
    269.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    267.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチ純正ナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO TV クルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ+プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    220万円

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  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    139.4万円

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    328万円

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  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6AT サイバーナビ ユーザー買取 禁煙車

    本体価格
    234万円

関東
330
262.9万円
関西
200
266万円
東海
167
268.7万円
北海道
64
285.2万円
九州
165
270.6万円
東北
87
267.7万円
北陸・甲信越
48
274.5万円
中国
64
273.3万円
四国
15
264.4万円
地域別台数
関東
2
154万円
関西
5
258.3万円
東海
5
195万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
228.8万円
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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ノートオーラとミニロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ミニ  ミニロードスター
261万円333.2万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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