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ノートオーラとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプレセアの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プレセア
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
プレセアの相場表を見る
1882 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 本革シート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth オートライト オートエアコン

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 BOSEプロパイロット ETC2.0ドラレコ 走行2096キロ 日産神奈川展示試乗車 ノートオーラ純正カーナビ 運転席電動パワーシート スマートキー LED メーカー新車保証継承 日産中古車ワイド保証1年付帯

    本体価格
    287.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車 ニッサンコネクトナビ&アラウンドビューモニター・ETC2.0・プロパイロット・Frドラレコ&室内ドラレコ・SOSコール・BOSEサウンド・HDMI・サイド&カーテン・ニーエアバッグ・BSW・VDC・LDW・インテリキー

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 後側方車両検知警報 ディーラーオプション9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラアレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 スマートルームミラー SOSコール ワイヤレス充電器 VDC

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/BOSEサウンドシステム/全方位運転支援システム/2トーンカラー/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ&フルセグTV&BT/アラウンドビューモニター&デジタルミラー/HDMI/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ インテリジェントキー 踏み間違い防止アシスト ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 走行1万?台です!!程度良好!!走行TVOKで

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビ BOSEシステム プロパイロット アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
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  • 日産 プレセア 1.5 Ct.II 修復歴無し 走行87000キロ R11 電動格納ミラー ETC フロアAT ナビ・TV

    本体価格
    53万円

関東
580
233.8万円
関西
307
242.8万円
東海
252
223.3万円
北海道
63
263.8万円
九州
271
235.8万円
東北
134
233.3万円
北陸・甲信越
132
231.8万円
中国
100
237万円
四国
43
231.6万円
地域別台数
関東
3
63.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとプレセアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プレセア
261万円353.1万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1198 排気量(cc) 1497~1998
82 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1882台、プレセアの中古車は3台掲載しています。
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