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ノートオーラとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  デュアリス
VS
179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
930 中古車掲載台数 108
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ プロパイ アラウンド

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    293.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/コネクトナビTV/BOSE/ETC/

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ BOSE プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ ツートーン 寒冷地仕様 プロパイ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車アップ 純正ナビ TV AVM

    本体価格
    269.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC フルセグTV ナビ DVD アルミホイール

    本体価格
    63万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD バックカメラ TVナビ HID キーフリー

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンフレア スカイルーフ純正ナビTV HIDライト

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビフルセグTV Bカメラ ETC HID Sキー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ・TV・Bカメラ・ETC・インテリキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ・4WD・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    40万円

関東
296
265.1万円
関西
118
271.3万円
東海
154
268.3万円
北海道
69
285.5万円
九州
118
268.5万円
東北
66
264.5万円
北陸・甲信越
38
273.9万円
中国
58
273.7万円
四国
13
264.5万円
地域別台数
関東
30
52.6万円
関西
6
52.4万円
東海
9
53万円
北海道
32
56.9万円
九州
6
54.1万円
東北
15
60.1万円
北陸・甲信越
6
60万円
中国
3
56.3万円
四国
1
35万円

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ノートオーラとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  デュアリス
261万円306.8万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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