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ノートオーラとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとイグニスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  イグニス
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 241
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ ETC ドラレコ SOSコール

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE/SDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ 9型純正ナビ TV 黒革 全方位 BOSE

    本体価格
    231.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカ-装着ナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム・SOSコール

    本体価格
    256万円

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    130万円

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  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 修復歴無し

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    116.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ /ブレーキサポート/ビルトインETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 衝突軽減クルコンパドルSナビDTV全方カメラ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 社外ナビ TV Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    93.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 純正メモリーナビ(フルセグTV)

    本体価格
    70万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正メモリナビフルセグドラレコ純正16AW

    本体価格
    91.3万円

関東
553
244万円
関西
251
251.4万円
東海
252
253.3万円
北海道
60
262.1万円
九州
278
258.3万円
東北
133
264.3万円
北陸・甲信越
78
249.7万円
中国
81
254.2万円
四国
47
249.4万円
地域別台数
関東
61
93.4万円
関西
21
91.8万円
東海
31
102.6万円
北海道
16
110.2万円
九州
32
91万円
東北
29
109万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円

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ノートオーラとイグニスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  イグニス
261万円347.4万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1198 排気量(cc) 1242
82 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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