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ノートオーラとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
912 中古車掲載台数 28
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位運転支援 ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車BOSEサウンドナビプロパETC付

    本体価格
    276.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アイドリングストップ

    本体価格
    266.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ ドラレコ 新車保証書付き

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 元自社社用車

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 試乗車UP・ナビ・BOSE・Pパイロット

    本体価格
    323.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ+通+SOS+E2.0+プロP+寒

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    264万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ハーマンカードン パノラマSR  黒革シート

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー禁煙車/アイバッハダウンサス

    本体価格
    412万円

関東
295
264.3万円
関西
119
271.7万円
東海
155
269万円
北海道
70
285万円
九州
112
268.7万円
東北
59
263.5万円
北陸・甲信越
36
274.9万円
中国
53
274万円
四国
13
264.5万円
地域別台数
関東
14
509.1万円
関西
3
429万円
東海
2
455万円
北海道
3
435.8万円
九州
4
490.8万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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ノートオーラとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
261万円306.8万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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