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アリアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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アリアとラピードの中古車情報を比較する

日産  アリア   アストンマーティン  ラピード
VS
399.8万円835.9万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
168 中古車掲載台数 18
  • 日産 アリア B6 日産コネクトナビ・プロパイロット2.0

    本体価格
    530万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0

    本体価格
    545万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスRプロバイ2.0BOSE

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車アップ リモートパーキング

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    530万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE

    本体価格
    493.7万円

  • 日産 アリア B6 充電ケーブル有り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 BOSE ガラスルーフ

    本体価格
    525万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    514.6万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイロット2.0 BOSE

    本体価格
    525万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Bang&Olufsen リアエンターテイメント

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 クリスタルキー/ボルド-ホワイトインテリア

    本体価格
    530万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 クリスタルキー×2

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード ラックス タッチトロニック2 バング&オルフセン 後席モニター 禁煙車

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    548万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パールホワイト

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 記録簿付き

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 SPカラー ディーラー車Bang&Olufsen禁煙車

    本体価格
    515.8万円

関東
74
518.4万円
関西
41
528.9万円
東海
17
559.8万円
北海道
1
800万円
九州
14
524.6万円
東北
6
582.8万円
北陸・甲信越
10
508.6万円
中国
3
564.7万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
10
854.9万円
関西
5
690.8万円
東海
3
760.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとラピードのカタログ情報を比較する

日産  アリア   アストンマーティン  ラピード
539万円989万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
--- 排気量(cc) 5935
218~435 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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