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アリアとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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アリアとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  アリア   ジャガー  XKクーペ
VS
449.8万円835.9万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 148万円818万円
XKクーペの相場表を見る
110 中古車掲載台数 38
  • 日産 アリア B6 BOSEプレミアムサウンド・ガラスルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ダイナミックPKG リモートパーキング

    本体価格
    502.8万円

  • 日産 アリア B6 ナビ・ETC・アラビュー・サンルーフ

    本体価格
    523万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド 1オーナー プロパイ2 BOSE ナッパーレザー

    本体価格
    679.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0&BOSEサウンドシステム

    本体価格
    525万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイロット BOSE

    本体価格
    545.8万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗車アップ プロパイロット2.0付

    本体価格
    538万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0/リモートパーキング

    本体価格
    507.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット・ナッパーレザーシート

    本体価格
    568.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 スタイリッシュPKG

    本体価格
    732万円

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    本体価格
    204.8万円

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    348万円

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    本体価格
    169万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

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    本体価格
    418万円

  • ジャガー XKクーペ R 4.2S R4.2S

    本体価格
    350万円

  • ジャガー XKクーペ R-S AIS評価書有 ボディコーティング施工済

    本体価格
    818万円

  • ジャガー XKクーペ R Bowers&Wilkins シートH&C パドルシフト

    本体価格
    478万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    260万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    189万円

関東
45
561.1万円
関西
31
559.4万円
東海
16
583.1万円
北海道
1
800万円
九州
7
569.6万円
東北
6
551万円
北陸・甲信越
2
614.7万円
中国
1
628万円
四国
1
510万円
地域別台数
関東
20
362.1万円
関西
10
334万円
東海
5
282.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
198.7万円
四国
0
---

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アリアとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ジャガー  XKクーペ
539万円989万円 新車時価格 1130万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
--- 排気量(cc) 4196~4999
218~435 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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