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アリアとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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アリアとタウンエースの中古車情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  タウンエース
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
137 中古車掲載台数 10
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 ステアリングスイッチ プロパイロット2.0 アラビュー ハンドル&シートヒーター パワーシート ビルトインETC スマートミラー SOSコール オートパーキング オートバックドア LEDライト

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    566万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナー

    本体価格
    469.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD サンルーフ 純正ナビ アラウンドビューモニター 360度セーフティアシスト プロパイロット2.0 BSM インテリジェントルームミラー プロパイロットパーキング HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    511.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD 1オナ 純12.3ナビ BOSE プロパイ2.0 AVM 前後ドラレコ ETC2.0 インテリミラー 本革 シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド プロパイリモートパーキング 20AW ワイヤレス充電 SOS エマブレ

    本体価格
    518.3万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 1オナ ガラスルーフ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング BOSE フードデカール 寒冷地 クリアビュー 内・前ドラレコ 純12.3ナビ ETC2.0 AVM LEDヘッド シート/ハンドルヒーター オートバックドア

    本体価格
    727.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ2.0/BOSE Premium Sound System&10スピーカー/パノラミックガラスルーフ/プロパイロットリモートパーキング/ヘッドアップディスプレイ/リヤLEDフォグ/充電ケーブル200V7.5m

    本体価格
    550万円

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    応談

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    199万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ タウンエース カスタムエクストラ 初代 純4MT 片側スライドドア 純カーテン

    本体価格
    108.8万円

関東
53
499万円
関西
15
481万円
東海
24
488.5万円
北海道
8
496.1万円
九州
12
540.6万円
東北
7
588万円
北陸・甲信越
6
617.8万円
中国
10
520.3万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
1
108.8万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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アリアとタウンエースのカタログ情報を比較する

日産  アリア   トヨタ  タウンエース
539万円989万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
--- 排気量(cc) 1812~2184
218~435 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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