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ライズとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  アリア
VS
114.8万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 289万円1060万円
アリアの相場表を見る
4459 中古車掲載台数 131
  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車  ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ ライズ Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 スマアシ バックカメラ

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー フルエアロ シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビTV Bカメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Apple Car Play パノラミックビュ-モニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 車検整備付 ナビ全方位カメラBSMスマアシ

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー・禁煙車・プロパイロット2.0

    本体価格
    443万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元社用車 NCナビ 全周囲モニター

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビューモニタープロパイロット

    本体価格
    370万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360度セーフティアシストプロパイロット2.0

    本体価格
    659万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    499.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    419万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ 全方位カメラ BOSE フルセグ

    本体価格
    413.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD BOSEサウンド プロパイ2.0

    本体価格
    598.4万円

  • 日産 アリア B6 弊社社用車・革シート・BOSE

    本体価格
    422.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 1オーナープロパイ2.0 全方位 SR BOSE 本革

    本体価格
    529.9万円

関東
999
197.8万円
関西
580
196.4万円
東海
951
199.4万円
北海道
282
205.2万円
九州
650
198.7万円
東北
274
206.9万円
北陸・甲信越
239
199.1万円
中国
312
192.5万円
四国
172
200.6万円
地域別台数
関東
51
581.4万円
関西
19
567.5万円
東海
30
526.5万円
北海道
3
601.3万円
九州
6
558万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
8
523.2万円
四国
3
424万円

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トヨタ  ライズ   日産  アリア
167.9万円244.2万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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