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キャラバンワゴンとDB7を比較! - みんなの比較車種

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キャラバンワゴンとDB7の中古車情報を比較する

日産  キャラバンワゴン   アストンマーティン  DB7
VS
284.9万円439万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 790万円930万円
DB7の相場表を見る
10 中古車掲載台数 3
  • 日産 キャラバンワゴン 車いす移動車 TAX免除 V6ガソリン3リッター

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 大人2名+幼児12名・幼児通園車 TV・ナビ・バックモニター

    本体価格
    167万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 オートスライド アラウンドビュー 10人乗り

    本体価格
    439万円

  • 日産 キャラバンワゴン 3.0 DT キャンピング ハイルーフ ターボ ファイブスター製キャンピング フルセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD 4WD 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ

    本体価格
    404万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD 禁煙 ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    414.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    325万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 EX ロングボディ 低床 パワースライドドア

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 パートT4WD 寒冷地 シートヒーター

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    930万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    790万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ V12 タッチトロニック

    本体価格
    応談

関東
2
268.5万円
関西
2
406.5万円
東海
1
414.8万円
北海道
0
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九州
1
167万円
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
3
316.6万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
860万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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キャラバンワゴンの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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キャラバンワゴンとDB7のカタログ情報を比較する

日産  キャラバンワゴン   アストンマーティン  DB7
278.4万円424.7万円 新車時価格 1565万円1730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2488 排気量(cc) 3238~5935
147 最高出力(馬力) 330~435
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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