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キャラバンワゴンとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンワゴン   BMW  M8グランクーペ
VS
322.3万円820万円
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中古車相場 1023.1万円1548万円
M8グランクーペの相場表を見る
7 中古車掲載台数 4
  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    495.5万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD トランスフォームver8 Type1 キタキツネ

    本体価格
    590万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 1オ-ナ-禁煙/[ワークユースビークル/]BIGX11型フルセグナビ&12.8型フリップダウン/アラウンドビュー/インテリルームミラー/電動スライドドア/ENKEIアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    449.1万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD オートスライドドア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 社外ナビTV ETC 10人乗り

    本体価格
    439万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ ロングボディ メモリーナビ(MJ321D-W)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・バイザー・インテリジェントキー・プライバシーガラス・スマートキー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    322.3万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ハイルーフ ナビ アラウンドビュー 左側パワードア

    本体価格
    335万円

  • 日産 キャラバンワゴン キャンピングカー URVAN PREMIUM キャラバンベース新モデル車両 フロント横向き座席兼用ベッドスペース 後部キャビネット電子レンジ 2段ベッドマット 前後就寝スペース 左右天井収納 フタ式丸シンク エンゲル製40L冷蔵庫 リチウムBTシステム

    本体価格
    820万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2022年式  Bowers&Wilkins ダイヤモンドサラウンドサウンド マリナベイブルー メタリックペイント スポーツエキゾースト カーボンルーフ

    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1023.1万円

関東
4
398万円
関西
1
590万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
1
449.1万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
1070.6万円
関西
2
1548万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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M8グランクーペの中古車を探す

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キャラバンワゴンとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンワゴン   BMW  M8グランクーペ
278.4万円443.5万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2488 排気量(cc) 4394
147 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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