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キャンターとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  キャラバンワゴン
VS
45万円1210万円
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中古車相場 322.3万円820万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 7
  • 三菱ふそう キャンター 積載車 セーフティーローダー  NEO5 NEO5 UC-35 ユニック 積載車 荷寸5.7 5速 ナビ TV バックカメラ キーレス 整備記録有り

    本体価格
    378万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ 積載車 最積3050kg 極東フラトップゼロ  オートテールゲート 荷台内寸(207cm×570cm) ウインチ ラジコン メッキパーツ 10inナビ 地デジ DVD/CD/BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    622.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 移動販売車 自社新規架装 ディーゼル 乗車3名 リアダブルタイヤ 3層シンク 冷蔵庫 給排水タンク200L 換気扇

    本体価格
    416万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 積載車 オートマチック 最大積載量3t 車両総重量7365kg パワステ パワーウィンドウ エアバック 常時バックモニター 左側電格ミラー ラジオ TV ナビ Bluetooth キーレス 修復歴無し

    本体価格
    379万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 10.6m 電工仕様 アイチ SH106 荷重200kg 標準幅 10尺 0.4t積

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載1.5t 極東開発 積載1.5t 極東開発 S601 アーム式パワーゲート リフト能力600Kgゲート長88cm 平ボディ 左電格ミラー AEBS LDWS ESP EZGO 荷台地上高約81cm 車両総重量3965kg

    本体価格
    353.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ナビ付2t積載ETC車載器木製荷台デュオニックオートマリヤWタイヤ3000ccディーゼルターボ左側電格ミラー荷台内寸長さ310幅160高さ38アームレストACPSPWキーレスエントリーフル装備

    本体価格
    115万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積み深ダンプ 5.4立米 5速MT 3t積み土砂禁ダンプ 5速MT 車検R8年10月26日 塗装済み車両 ETC付 荷台内寸長305幅160高111cm 容積約5.4立米 リヤ観音開き 車両総重量6185キロ

    本体価格
    388万円

  • 三菱ふそう キャンター -5°保冷車 エアコン パワステ 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    322.3万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD オートスライドドア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 社外ナビTV ETC 10人乗り

    本体価格
    439万円

関東
425
280.1万円
関西
270
315.3万円
東海
194
395.3万円
北海道
51
300.4万円
九州
219
266.7万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
68
271万円
地域別台数
関東
4
398万円
関西
1
590万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
1
449.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   日産  キャラバンワゴン
--- 新車時価格 278.4万円443.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
3000~5200 排気量(cc) 2488
--- 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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