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キャラバンワゴンとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンワゴン   三菱ふそう  エアロエース
VS
208万円~679万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円~925.8万円
エアロエースの相場表を見る
28台 中古車掲載台数 16台
  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 EX ロングボディ 低床 10人乗り ナビ フルセグTV ETC  アラウンドビューモニター 前後2カメラドラレコ 禁煙車 Bluetooth 左側スライドドア リアヒーター&クーラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    455.5万円

  • 日産 キャラバンワゴン マイクロバス 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具IF-WB8カスタムコンプリートDynastyEXISTエアロパッケージオーバーフェンダー2ピースアルミフローリングテーブル間接照明センターコンソール

    本体価格
    679万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 禁煙車 10人乗 インテリジェントルームミラー 社外ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア Bluetooth接続 LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    289.2万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD 4WD・エマージェンシーブレーキ・横滑り防止装置・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・リヤヒーター・リヤクーラー・アラウンドビューモニター・左オートスライドドア・アラウンドビューモニター

    本体価格
    348万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 左オートスライドドア 純正ナビTV 全方位カメラ インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン キャンピングカー URVAN PREMIUM キャラバン キャンピングカー フロント横向き座席兼用ベッドスペース 後部キャビネット電子レンジ 2段ベッドマット 前後就寝スペース 左右天井収納 フタ式丸シンク エンゲル製40L冷蔵庫 リチウムBTシステム

    本体価格
    629.2万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 DX 送迎タイプ ロングボディ 送迎仕様 10人乗り EXパック オートステップ 手擦り ナビ ナビ連動ドラレコ フルセグ ブルートゥース バックモニター Wエアコン リヤヒーター キーレス ETC 3BA-KS2E26 NV350キャラバンワゴン

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 EX ロングボディ 低床 8インチナビ ETC アラウンドビュー

    本体価格
    360万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 4WD トランスフォームver8 Type1 キタキツネ

    本体価格
    590万円

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関東
16台
327.5万円
関西
6台
460.1万円
東海
3台
401.7万円
北海道
0台
---
九州
2台
469.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
368.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
562.8万円
関西
2台
450万円
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
2台
319万円
東北
1台
310.1万円
北陸・甲信越
1台
873.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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日産  キャラバンワゴン   三菱ふそう  エアロエース
278.4万円~443.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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