| 日産 キャラバンワゴン | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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268万円～840万円
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中古車相場 |
119万円～136万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キャラバンワゴン | 日産 ホーミーコーチ | |
|---|---|---|
| 278.4万円～443.5万円 | 新車時価格 | 135.8万円～461.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4695×1695×1990 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1955 他 |
| 2488 | 排気量(cc) | 1952～2960 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 76～155 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 10名 | 乗車定員 | 7名、8名、9名、10名、15名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
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内外装の意匠変更、ならびに車名を変更 ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。（2021.10） |
解説 |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973（S48）年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。（1986.9） |
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