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C+podとキャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   日産  キャラバンマイクロバス
VS
61.8万円123.2万円
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中古車相場 74万円626万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
37 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C+pod G EV自動車 満充電200V5H・100V16H 家庭用電源充電可 ドライブレコーダー バックカメラ プリクラッシュセーフティ パーキングソナー シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト AC100V/1500W スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ バックカメラ 充電器有り ドラレコ LEDライト シートヒーター(左右) キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ C+pod G ロングラン保証1年(走行距離無制限) ワンセグTV メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 1500W給電 キーレス

    本体価格
    94万円

  • トヨタ C+pod G TSS シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ C+pod G ナビ・TV・シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 200V充電ケーブル

    本体価格
    79.8万円

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    449万円

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    本体価格
    478.5万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス スーパーロングGX ハイルーフ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 片側パワースライドドア 電動格納ミラー ETC デジタルインナーミラー リアヒーター&リアクーラー エマブレ LEDヘッドライト&LEDフォグ 社外17AW

    本体価格
    438万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 GXスパーロングハイルーフ 車椅子移動車 D席SRS ラジオオーディオAIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    74万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス マイクロバスGX 4WD ガソリン ステルスグレー トランスフォーム8Type-2 2段ベット 1400・1300幅REVOシート 2名乗車補助席 フロント3Dバケットシートカバー ロングスライドレール フローリング

    本体価格
    626万円

関東
14
93.8万円
関西
1
79.8万円
東海
13
86.2万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
3
98.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
96.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
320.3万円
関西
0
---
東海
2
552.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンマイクロバスの中古車を探す

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C+podとキャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   日産  キャラバンマイクロバス
165万円173.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
12 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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