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Cクラスとアストラを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとアストラの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   オペル  アストラ
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
135 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス エディション ピーク 4WD MP202502 限定50台 走行距離50km

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 前期最終 右H正規D車 エクスクルーシブPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド Bカメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマSR レーダーセーフティP HUD 純ナビ TV Bカメラ applecarplay 黒革 メモリ付きパワーシート シートヒーター ACC BSM 純19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート Burmeste パフュームアトマイザー

    本体価格
    384万円

  • メルセデスAMG Cクラス C55 AMG ETC 純正18インチアルミホイール 電動サンルーフ

    本体価格
    140万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1151.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 ナイトPKG パノラマSR クランベリーレッドレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG エアバランスPKG シートヒータ 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester フットトランクOP マルチビームLED

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ・ブルメスターサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス エディション ピーク 4WD MP202502 全国限定50台

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 当社デモカー パノラマ 赤黒本革 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ブルメスター アンビエントライト シートヒーター シートベンチレーター メモリー付きパワーシート メルセデスケア継承

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG  レーダーセーフティPKG 黒革シート シートヒーター ブルメスタサウンド 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC パワートランク ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
83
608.4万円
関西
17
654.2万円
東海
14
760万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
565万円
東北
1
409.5万円
北陸・甲信越
8
536.6万円
中国
3
575.3万円
四国
2
766万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスとアストラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   オペル  アストラ
1116万円1835万円 新車時価格 235万円321万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1991 排気量(cc) 1795~1998
408~476 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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