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ベクトラとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ベクトラとフリートウッドの中古車情報を比較する

オペル  ベクトラ   キャデラック  フリートウッド
VS
87.5万円149万円
ベクトラの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
2 中古車掲載台数 15
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

  • オペル ベクトラ CD D車 ワンオーナー 記録簿12枚 保証書

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車/ノーハイドロ/エンジンECUリビルト交換済み/ノックモジュール交換済み/ACレジスタ交換済み/キャリパーOH済み/ゴールドコンビクラシックグリル/ワイヤーホイール/2本出しワンオフマフラー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス フリートウッド

    本体価格
    300万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 8NO事務室登録 ハイドロ 2P4B フルレインフォース デイトン13ワイヤホイール 社外マフラー Wクッション アナログオーディオ ゴールドメッキ加工 カスタムペイント

    本体価格
    228万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車 1994年 コンチキット レザーシート デイトン14インチワイヤーホイール センターロック リアエアサス 公認 ワンオフマフラー パナソニックナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    208.4万円

  • キャデラック フリートウッド  

    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 8ナンバー/14インチワイヤーホイール/コンチキット/Wクッション/ハイドロ/2P6B/ETC

    本体価格
    238万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車  1993モデル TBI5700CCエンジン トュ-プメタリック 純正オプションクロームアルミ 禁煙 雨天未使用 屋根下保管 コーティング施工

    本体価格
    599.9万円

関東
0
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関西
1
87.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
149万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
208.4万円
関西
3
324万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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ベクトラとフリートウッドのカタログ情報を比較する

オペル  ベクトラ   キャデラック  フリートウッド
351.8万円425.3万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4610×1800×1465 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2198~3174 排気量(cc) 4892~5727
147~211 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
10.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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