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レヴァンテとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとベクトラの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   オペル  ベクトラ
VS
265万円1763.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
177 中古車掲載台数 1
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー CPO保証2年付帯 バルブ開閉リモコン 22インチオリオーネAW ハイグロスカーボントリム ヒーテッドスポーツステアリング カーボンパドルシフト プレミアムサウンドシステム レッドキャリパー

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD レッドキャリパー

    本体価格
    488万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ ドリルドレザー カーボンファイバートリム 21インチAW ベンチレーション シートヒーター イージーエントリー ヘッドレストステッチ リアドアキーレス キックセンサー

    本体価格
    758万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 21インチアンテオホイール ピエノフィオーレナチュラルレザー(茶革) ヘッドレストトロフェオステッチ 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション

    本体価格
    841.3万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ワンオーナー サンルーフ レッドキャリパー ホワイトレザーシート 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付パワーシート 360°カメラ ドラレコ レーダー探知機 LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    349万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    888万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD NovitecワイドボディKIT BC Forget22inAW Harman kardon

    本体価格
    690万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマSR VOSSEN22AW 茶革 後期モデル

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD エアサス・ガラスルーフ・電動リアゲート・ドライブレコーダー・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・地デジTV・ブラインドスポットモニター・パワーシート・コーナーセンサー

    本体価格
    470万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21インチAW harman/kardon

    本体価格
    525万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
63
672.3万円
関西
45
610.8万円
東海
36
595.6万円
北海道
7
708.9万円
九州
12
583.3万円
東北
3
783.2万円
北陸・甲信越
6
520.7万円
中国
3
881.7万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとベクトラのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   オペル  ベクトラ
976.9万円2400万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1995~3798 排気量(cc) 2198~3174
275~590 最高出力(馬力) 147~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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