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RS7スポーツバックと1007を比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックと1007の中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   プジョー  1007
VS
320万円1880万円
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中古車相場 19万円99万円
1007の相場表を見る
31 中古車掲載台数 9
  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1309万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツエキゾースト OP21インチAW

    本体価格
    540.5万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パノラマサンルーフRSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1878万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンスタイリングPKG RSスポーツサス

    本体価格
    1563万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 22AW サンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    1449万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD マフラー ローダウン OP21AW OPカラー

    本体価格
    320万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPkg

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD AKRAPOVICマフラー カーボンスタイリング

    本体価格
    1408万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD イノテック可変マフラー VOSSEN21AW B&O

    本体価格
    1347.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD RSスポーツサスペンションプラス

    本体価格
    1860万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 サンルーフ/両側電動スライド

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    19万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

  • プジョー 1007 1.6 ディーラー5速MT組替 記録簿 本国仕様

    本体価格
    99万円

  • プジョー 1007 1.6 プチカスタムルック 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車電動スライドドアルーフレールETC

    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
17
1221万円
関西
2
1464万円
東海
7
1073.4万円
北海道
1
1598万円
九州
1
1448万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
588万円
地域別台数
関東
5
53.3万円
関西
0
---
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
2
38.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

RS7スポーツバックの中古車を探す

1007の中古車を探す

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RS7スポーツバックと1007のカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   プジョー  1007
1799万円1910万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
3996 排気量(cc) 1360~1587
600 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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