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CX-30と1007を比較! - みんなの比較車種

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CX-30と1007の中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  1007
VS
146.9万円352.2万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 19万円89万円
1007の相場表を見る
725 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 8.8型コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ワンオーナー走行1.1万km8.8ナビ電動シート

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ パワーバックドア

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ETC 360度ビュー TV Bluetooth連動ナビ

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度モニター ETC2.0 グレージュ内装

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オーナー/360°ビュー/前後ドラレコ/TV

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 XD L Package 1.8Lディーゼル ETC 18インチアルミ

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ホワイトレザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 8.8型ナビ全周囲 電動リアゲートBSM

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    89万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    19万円

  • プジョー 1007 1.6 正規ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 プチカスタムルック 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
202
222.1万円
関西
129
227.1万円
東海
112
225.6万円
北海道
16
260.9万円
九州
91
226.7万円
東北
32
237.9万円
北陸・甲信越
66
233.9万円
中国
63
230.3万円
四国
14
242.9万円
地域別台数
関東
5
49.8万円
関西
1
32万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
3
35.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

CX-30の中古車を探す

1007の中古車を探す

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CX-30と1007のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   プジョー  1007
239.3万円407万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1756~1997 排気量(cc) 1360~1587
116~190 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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