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Sクラスと1007を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  1007
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
728 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ドライバーズパッケージ AMGライン

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 360°カメラ シートヒーター パワーシート アンビエントライト HUD パワートランク レーダーセーフティPKG キーレスゴー パークトロニック ドラレコ ETC

    本体価格
    259.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期スタイル

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ダイヤモンドステッチ革シート/サンルーフ/禁煙車/ブルメスターサウンド/衝突軽減ブレーキ/ACC/ナビ/全周囲カメラ/シートH・C/レーンアシスト/パークアシスト/ApplCarplay/アンビエントライト/アロマディフューザー

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・白革シート/シートヒーター/エアシート・ドラレコ・フルセグ・ETC・純正20AW・LEDライト

    本体価格
    466.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ 後期型 AMGライン前後エアロ 新品ロルフハルトゲ21インチAW 新品ハンコックタイヤ パノラミックスライディングルーフ 黒本革シート アンビエントライト パワートランク ベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ リアコンフォートパッケージ ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ アクティブアンビエントライト リアアスクルステアリング

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ベーシックパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/MANUFAKTURオパリスホワイト/純正ドライブレコーダー/シートヒーター/ベンチレーター機能/パノラミックスライディングルーフ/ナッパレザー

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ウエスタン自動車/W116最終/左ハンドル/ETC/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ベロアシート/ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    18万円

関東
302
629.7万円
関西
149
654.3万円
東海
131
682.4万円
北海道
18
571.7万円
九州
50
483.4万円
東北
13
638.5万円
北陸・甲信越
18
538.2万円
中国
30
629.9万円
四国
17
438.9万円
地域別台数
関東
4
37.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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Sクラスと1007のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  1007
1293万円2656万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2924~3982 排気量(cc) 1360~1587
330~503 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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