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デイズと1007を比較! - みんなの比較車種

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デイズと1007の中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  1007
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
6894 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー/ インタークーラーターボ 純正メモリーナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター エマブレ VDC インテリジェントLI アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー メモリーナビ ドラレコ ハイビームアシスト 全周囲モニター

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/インテリジェントキー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター プッシュスタート HID ETC アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン エンジンスターター 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグTV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CDチューナー

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ X ナビ・フルセグTV スマートキー バッ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・USBソケット・ハロゲンライト

    本体価格
    141万円

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    48万円

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    本体価格
    18万円

関東
1611
89.8万円
関西
927
95.4万円
東海
865
92.3万円
北海道
284
98.4万円
九州
1301
89.9万円
東北
603
94.1万円
北陸・甲信越
594
91.2万円
中国
502
87.6万円
四国
207
82.7万円
地域別台数
関東
3
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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デイズと1007のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  1007
127.3万円215.7万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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