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カローラスポーツと1007を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  1007
VS
103.2万円334.4万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
723 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ/フルセグ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ DAナビ Bカメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 10.5インチナビTV Bカメラ 2年保証付き 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト ETC Bluetooth対応 ブレーキサポート シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型DA・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・ETC2.0・LEDヘッドライト・純正16AW

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth接続 CD ETC バックカメラ クルーズコントロール フロントシートヒーター  セーフティーセンス LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・Bluetoothオーディオバックカメラ

    本体価格
    175.9万円

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    50万円

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    本体価格
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  • プジョー 1007 1.6 両側パワースライドドア品薄1600CC

    本体価格
    59万円

関東
177
203.1万円
関西
88
210.2万円
東海
126
201.2万円
北海道
27
176.8万円
九州
113
195.8万円
東北
50
210万円
北陸・甲信越
48
195.7万円
中国
64
214.7万円
四国
30
223.1万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

カローラスポーツの中古車を探す

1007の中古車を探す

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カローラスポーツと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  1007
210.6万円317万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1196~1986 排気量(cc) 1360~1587
98~170 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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