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レネゲードと206を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードと206の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   プジョー  206
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
509 中古車掲載台数 6
  • ジープ レネゲード ビキニ エディション 限定車 ACC 黒革 シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ CarPlay&AndroidAuto LEDヘッドライト オートライト リアPDC レーンアシスト ETC 純正19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    195.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド メイク マイ ジープ レザーシート(オレンジ×ホワイト) パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 社外ナビ Bカメラ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    195.4万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    425万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ドライブレコーダー クルーズコントロール バックモニター パワーシート シートヒーター CarPlay/Android Auto ETC

    本体価格
    248.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    280万円

  • ジープ レネゲード リミテッド フルセグナビ レザー LED

    本体価格
    225万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 Applecarplay対応純正ナビTV アダプティブクルーズコントロール プロジェクターLEDヘッド 黒革 ETC バックカメラ パーキングソナー ルーフレール フロントフォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    174.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド リミテッド

    本体価格
    240万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンキープアシスト パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ 前後フォグライト 純正AW ルーフレール

    本体価格
    141.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/リアセンサー/純正ナビ/ルーフレール/アクティブクルーズコントロール/ETC2.0/純正17インチアルミホイール/スマートキー/ステアリングスイッチ/HIDヘッドライト/

    本体価格
    164.9万円

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    69万円

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    24.8万円

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    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

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    35万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    98万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

関東
170
277.7万円
関西
57
245.4万円
東海
105
260.3万円
北海道
13
206.2万円
九州
49
242.1万円
東北
28
248.1万円
北陸・甲信越
32
233.7万円
中国
29
240.8万円
四国
26
257.4万円
地域別台数
関東
3
39.9万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レネゲードの中古車を探す

206の中古車を探す

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レネゲードと206のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   プジョー  206
279.7万円640万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1331~2359 排気量(cc) 1360~1997
131~179 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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