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ウラカンステラートと206を比較! - みんなの比較車種

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ウラカンステラートと206の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   プジョー  206
VS
3198万円5750万円
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中古車相場 25.9万円78万円
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36 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD ARANCIO BOREALIS

    本体価格
    4350万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD OP760 右H Ad Personamボディカラー

    本体価格
    3739万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD AdPersonam Livery/OP837

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    3894万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Grigio Titans

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Verde Scandal

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 1499台限定 19inc鍛造AW ルーフレール

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Blu Astraeus

    本体価格
    3230万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Oro Elios

    本体価格
    3780万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 GT フォロモゲーションモデル世界4000台日本50台限定 タイミングベルト交換 195/45/16純正アルミ タイヤ7分山 キーレス 前後ドライブレコーダー ポータブルナビ CD

    本体価格
    27万円

  • プジョー 206 RC 社外マフラー 社外足回り 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル アルミホイール キーレスエントリー MT エアコン ローダウン 社外マフラー タワーバー 社外ヘッドライト 社外テールランプ

    本体価格
    51.7万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

関東
23
3897.7万円
関西
2
3539万円
東海
3
3543.3万円
北海道
1
---
九州
4
3710.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
107.6万円
関西
1
78万円
東海
2
43.4万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウラカンステラートと206のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンステラート   プジョー  206
--- 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4525×1955×1250 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
5204 排気量(cc) 1360~1997
610 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンステラートの中古車は36台、206の中古車は7台掲載しています。
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