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ミニキャブバンと206を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンと206の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  206
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円158万円
206の相場表を見る
476 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AGS 2nd発進 記録簿

    本体価格
    45.4万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ レベライザー MAX積載量350キロ パワステ

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 1オーナー 無修復 2速発進 ETC キーレス

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 パーキングセンサー

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ ETC /パワステ/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 走行距離11000km・車検R8年2月・ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 修復歴無し 走行73000キロ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 4AT 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ メモリーナビ ETC車載器 衝突被害軽減B

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206 XS 5MT  2年間保証  タイミングベルト交換渡

    本体価格
    48万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC OZ17インチ 屋内保管車両 22300Km

    本体価格
    155.9万円

  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 206 ローランギャロス 革シート禁煙パノラミックルーフCD記録簿

    本体価格
    39万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル 5速MT カタログ値177ps

    本体価格
    43万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    83万円

関東
158
67.1万円
関西
52
59.8万円
東海
53
60.6万円
北海道
21
61.2万円
九州
72
55.7万円
東北
38
57.6万円
北陸・甲信越
32
59.7万円
中国
25
61.1万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
2
36.5万円
関西
3
55万円
東海
0
---
北海道
1
83万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

206の中古車を探す

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ミニキャブバンと206のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  206
94万円188.5万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1360~1997
49~64 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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