日産 キャラバンコーチ | プジョー 206 | |
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VS | ||
37.8万円~170万円
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中古車相場 |
29.9万円~198万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キャラバンコーチ | プジョー 206 | |
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228.7万円~343.8万円 | 新車時価格 | 176.9万円~308.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4990×1690×2285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
2388~2488 | 排気量(cc) | 1360~1997 |
140~147 | 最高出力(馬力) | 74~177 |
FR | 駆動方式 | FF |
8名、10名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
7.8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | 12~15km/L |
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11) |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
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