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ヴェルファイアと206を比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと206の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  206
VS
25万円1899万円
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中古車相場 29.9万円198万円
206の相場表を見る
4134 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z HKSスーパーチャージャー 車高調 AW20

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 禁煙車 9型SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンルーフ 電動シート 温熱シート

    本体価格
    891万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 新品車高調/新品20AW/後席モニタ/Bluetooth

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 左パワスラドア フルセグナビ 前後ソナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD 地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 9型ナビ FDモニター 両電スラ フルセグ

    本体価格
    208.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    374.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 パノラミックビューM

    本体価格
    498万円

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    158万円

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    155.9万円

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  • プジョー 206 グリフ サンルーフ 基本装備 エアコン

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    29.9万円

関東
1330
280.6万円
関西
599
281.6万円
東海
530
346.4万円
北海道
378
295.7万円
九州
447
308.3万円
東北
287
281万円
北陸・甲信越
238
273.9万円
中国
208
309万円
四国
117
286.2万円
地域別台数
関東
3
122.9万円
関西
2
63万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

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ヴェルファイアと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  206
655万円892万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1360~1997
190~279 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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