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A8と206CCを比較! - みんなの比較車種

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A8と206CCの中古車情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  206CC
VS
59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
118 中古車掲載台数 4
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 55TFSIクワトロ Sラインパッケージ 元試乗車 スマホ連携 後期モデル コンフォートP Bang&Olufsen AppleCarplay 新車保証継承

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 受注生産左H V8turbo4.0 パノラマSR OP色インパラベージュパールエフェクト 純正OP(アシスタンス&エクステッドフルレザーPKG/レーザーライト/ダイナミックステア) 専用20AW/電動クロージングサポートドア

    本体価格
    600万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 純正20AW ブラックレザー 純正ナビ CD DVD MSV ETC フルセグTV BTオーディオ バックカメラ Fカメラ メモリーパワーシート シートヒーター シートエアコン パワートランク

    本体価格
    208万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・サンルーフ・黒革・360°カメラ・LEDヘッドライト・後席リモート・BANG&OLUSENサウンド・電動トランク・全席電動シート・全席パワークロージングドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    350万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG/アシスタンスPKG/純正ナビ

    本体価格
    365.1万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ MMI ドライバーアシスト

    本体価格
    725.8万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ/TV/シートベンチレーション/ダイナミックオールホイールステアリング/アウディレーザーライト/デザインセレクションメリノグレー/全周囲カメラ/マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    579万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ センターエアバッグ(フロント) エアクオリティパケージ 100V電源ソケット

    本体価格
    695.8万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 革エアーシート パドルシフト 純正20AW

    本体価格
    90万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
42
601.8万円
関西
24
637.8万円
東海
21
349.8万円
北海道
10
321.1万円
九州
12
500.6万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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A8と206CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   プジョー  206CC
1140万円1958万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2994~3996 排気量(cc) 1587~1997
340~460 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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