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アストロと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アストロと206CCの中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   プジョー  206CC
VS
43万円280万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 21万円89万円
206CCの相場表を見る
97 中古車掲載台数 11
  • シボレー アストロ スターキャンピング キャンピングカー

    本体価格
    187万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    154万円

  • シボレー アストロ AWD 

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ ディーラー車 1ナンバー フリップダウン Gibsonマフラー 15インチホール

    本体価格
    125万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車最終モデル

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ LT 2WD ディスカバリー8ナンバー登録 禁煙車両

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ LS フロントベンチシート

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ ベースグレード エアコンクーラー・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 黒金ツートン・

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    21万円

  • プジョー 206CC 1.6 15インチアルミ サンルイーフ 革シート

    本体価格
    35万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 電動ルーフオープン ETC

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 記録簿6枚 ローランギャロス 本革シート

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    58万円

関東
36
144.8万円
関西
14
143.8万円
東海
20
160.3万円
北海道
6
139万円
九州
10
161.8万円
東北
4
157.7万円
北陸・甲信越
3
105万円
中国
2
176万円
四国
2
149.2万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
4
64.5万円
東海
0
---
北海道
2
39.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
57.6万円
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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アストロと206CCのカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   プジョー  206CC
329.7万円382.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
4295 排気量(cc) 1587~1997
165~200 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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