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レンジローバーイヴォークと206CCを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークと206CCの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  206CC
VS
138万円928万円
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中古車相場 20万円98万円
206CCの相場表を見る
400 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ BSM

    本体価格
    426.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    324.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック 黒革 純正20AW

    本体価格
    580.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 純正ナビ ワンセグ MERIDIANサウンド

    本体価格
    198.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 固定式パノラミックルーフ パワーゲート

    本体価格
    281.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 禁

    本体価格
    407.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ/MERIDIANサウンド/革シート

    本体価格
    304.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
136
462.4万円
関西
60
471.6万円
東海
87
409.7万円
北海道
17
307.4万円
九州
31
366.6万円
東北
22
455.2万円
北陸・甲信越
23
484.7万円
中国
18
307.2万円
四国
6
462.4万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークと206CCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  206CC
461万円939万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1498~1999 排気量(cc) 1587~1997
180~300 最高出力(馬力) 108~137
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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