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Eクラスワゴンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと206CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   プジョー  206CC
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーEXC レーダーセーフティ パノラマSR HUD ACC Burmeste 純正ナビ TV 360° applecarplay 純19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 黒革 メモリパワーシート シートヒーター BSM

    本体価格
    436.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド E320アバンギャルド WALD フロントリップ&ルーフスポイラー 18インチアルミホイール  新品タイヤ 装着済み 社外ヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 車検令和9年9月

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定・AMGラインパッケージ・アドバンスドパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 ワンオーナー レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート パワーシート シートベンチレーター

    本体価格
    773万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定・SR・レザーEXC・アドバンスドP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ フロントリップスポイラー パナメリカーナグリル AMG19インチアルミホイール ナッパ革シート ドライブレコーダー前後 パワーシート シートヒーター エアーシート アクティブパーキングアシスト ETC

    本体価格
    331.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ  元デモカー 禁煙車 Mケア継承 認定2年保証付 トンカブラウンレザー MBUX ドラレコ

    本体価格
    795万円

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    59万円

関東
193
392.2万円
関西
62
441.5万円
東海
68
350.2万円
北海道
5
309.6万円
九州
29
318.2万円
東北
14
306万円
北陸・甲信越
19
468.3万円
中国
14
450.8万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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Eクラスワゴンと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   プジョー  206CC
928万円1244.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1992~1997 排気量(cc) 1587~1997
197~258 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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