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マーチカブリオレと206CCを比較! - みんなの比較車種

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マーチカブリオレと206CCの中古車情報を比較する

日産  マーチカブリオレ   プジョー  206CC
VS
29.9万円136.9万円
マーチカブリオレの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
11 中古車掲載台数 11
  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 コペルボニートフレスコ500台限定車

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 オープンカー 社外ナビ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ顔 幌張替 ガラススクリーン

    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    69万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 電動オープン

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 全塗装 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 1オーナー ナビ TV 記録簿12枚

    本体価格
    56万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 5MT 社外AW ETC オープンカー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    88万円

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    39.8万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC グリフ 

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

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  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

関東
3
59.3万円
関西
2
73.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
0
---
九州
3
71.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

マーチカブリオレの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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マーチカブリオレと206CCのカタログ情報を比較する

日産  マーチカブリオレ   プジョー  206CC
169.8万円179.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3720×1585×1430 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1274 排気量(cc) 1587~1997
79 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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