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アルトラパンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  206CC
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルトラパン LC 660 L 4WD ディスプレイオーディオ 届出済み未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 社外エアロ 社外ナビ BT 地デジ ドラレコ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 衝突被害軽減システム UVカットガラス

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G イクリプスSDナビTV・バックモニター

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルトラパン L 4型 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ スズキ認定中古車

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スズキ全国保証付き

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド シ-トヒ-タ- オ-トAC 車検整備付 保証付1年

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 禁煙車 ナビゲーション スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ETC ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.2万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
1199
78.2万円
関西
708
81.9万円
東海
775
81.7万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
455
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.7万円
中国
466
85.6万円
四国
313
78.4万円
地域別台数
関東
5
31.7万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アルトラパンの中古車を探す

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アルトラパンと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  206CC
107.8万円172.4万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
52 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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