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フロンクスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   プジョー  206CC
VS
208万円389万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
391 中古車掲載台数 3
  • スズキ フロンクス 1.5 スズキ ディーラー認定中古車・ナビ・全周囲カメラ・バックカメラ・サイドカメラ・フロントカメラ・シートヒーター・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    224万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII メーカー9インチナビ Bluetooth 全周囲カメラ ETC 追従走行 スマートキー プッシュスタート HUD BSM 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    254万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ディスプレイオーディオ フルセグTV Appleカープレイ androidオーディオ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール スズキセーフティーセンス

    本体価格
    220万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 全方位モニター付9インチナビ BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター レザー調コンビシート ヒルディセントコントロール パーキングセンサー BTオーディオ フルセグ パドルシフト LEDライト

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 前後ドラレコ ETC車載器 ワイヤレス充電器 アダプティブクルーズコントロールシステム ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ スズキセーフティーサポート 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    59万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
92
250.6万円
関西
50
248.2万円
東海
52
245.1万円
北海道
29
273.4万円
九州
61
249.6万円
東北
33
263.6万円
北陸・甲信越
30
259.7万円
中国
35
242.4万円
四国
9
257.3万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フロンクスと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   プジョー  206CC
254.1万円273.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1460 排気量(cc) 1587~1997
99~101 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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