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ハイエースと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  206CC
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ MODELLISTAフロントスポイラー FLEX Delfinoオーバーフェンダー レミューゼン 15インチAW FALKEN W11 15インチタイヤ Panasonic製7インチSDナビ アルパイン製12.8インチフリップダウンモニター

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ GL ミドルルーフ 10人乗り

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席モニター LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ バックカメラ エアロ 片側電動パワースライドドア ETC bluetooth接続 プッシュスタート ドアバイザー 社外AW

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD /衝突軽減/レーンキープ/コーナーセンサ/片側パワースライドドア/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続/オートライト/オートマチックハイビーム/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD ・17インチアルミホイール・ナスカータイヤ・ローダウン1.0インチ・フロントリップ・オーバーフェンダー・LEDテールランプ・シートカバー・純正7インチワイドナビ・ETC・純正後席用フリップモニター

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・片側電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・LEDヘッドランプ・フローリング・Fリップ・EC-17・シートカバー・ALPINE BIG X・Fモニター ・フロント/リヤドライブレコーダー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ETC バックカメラ フルセグTV ナビ パワーウィンドウ ウォークスルー フロントフォグランプ

    本体価格
    322.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ familiar

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フォグランプ オートマチックハイビーム 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC キーレスエントリー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカスタム ベッド テーブル フロントバンパーガード ナビ バックカメラ ETC 後席モニター 社外16インチAW 純正AW&スタッドレス有 ワンオーナー ユーザー買取車

    本体価格
    391.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
431
386.3万円
関西
195
426.5万円
東海
129
373.9万円
北海道
103
373.5万円
九州
138
397.7万円
東北
91
384.2万円
北陸・甲信越
49
385.7万円
中国
48
351.4万円
四国
47
253.7万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  206CC
226.8万円544.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2693 排気量(cc) 1587~1997
151~160 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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