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ヤリスと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  206CC
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
2279 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 バックカメラ ETC

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TRDエアロ純正ナビBカメラ地デジETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリス G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 ワンオーナー 禁煙車 記録簿 電動OP

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

    本体価格
    88万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

関東
495
162.8万円
関西
229
170.7万円
東海
388
171.8万円
北海道
265
153.8万円
九州
253
169.8万円
東北
260
167.9万円
北陸・甲信越
156
160.1万円
中国
155
166.8万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ヤリスと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  206CC
139.5万円269.4万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996~1490 排気量(cc) 1587~1997
69~120 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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