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T-Crossと206CCを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossと206CCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   プジョー  206CC
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
206CCの相場表を見る
518 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社試乗車使用車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ディスプレイナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    242.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    245.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビ前後障害物センサー禁煙車認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    253.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 認定中古車 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザイン セーフティ 9.2インチナビ Bモニ

    本体価格
    283.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
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    20万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

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  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
202
262.3万円
関西
78
245.8万円
東海
94
250万円
北海道
13
261.8万円
九州
62
254.5万円
東北
18
272.9万円
北陸・甲信越
16
274.5万円
中国
26
263.9万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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T-Crossと206CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   プジョー  206CC
278万円399.8万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
999 排気量(cc) 1587~1997
116 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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