メルセデスAMG GLCクーペ | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
305万円~1200万円
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中古車相場 |
68万円
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67台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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メルセデスAMG GLCクーペ | プジョー 306カブリオレ | |
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910万円~1559万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4735×1930×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
2996~3982 | 排気量(cc) | 1998 |
367~510 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立 クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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