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GTと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GTと306カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   プジョー  306カブリオレ
VS
739万円5258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
63 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    2138万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 フルレザー仕様トリュフブラウン パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ AMGリアルパフォーマンスサウンド リアアクスルステアリング DIGITALライト リラクゼーション AMG21インチ鍛造AW

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202601 AMGパフォーマンスP AMGドライビングP

    本体価格
    1658万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 OPカラー クリスタルホワイトレザー パフォーマンスパッケージ パノラミックルーフ 可倒式リアシート Burmesterハイエンドサウンド

    本体価格
    2010万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 日本限定12台 ロベルタリフター カーボンリアウイング ローダウン スペーサー 各所ブラックアウト フロント廻りプロテクションフィルム施工 デジーノカシミアホワイトマグノ ドラレコ レーダー

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド ナッパレザー/MICROCUT AMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    2258万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシート/AMGエクステリアカーボンパッケージ/マットブラック19/20インチAW/イエローシートベルト/ブルメスターハイエンドサラウンドシステム/ナビ/バックカ

    本体価格
    2318万円

  • メルセデスAMG GT R ユーザー様買取 カーボンルーフ&ブレーキ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 ヘッドアップディスプレイ・21インチAMGアルミホイール鍛造・パノラミックスルーフルーフPKG・AMGパフォーマンスPKG・AMGドライバーズPKG・元デモカー・禁煙車

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    740万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
23
1791.5万円
関西
12
1729.4万円
東海
8
1958.9万円
北海道
7
2122.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2252.1万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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GTと306カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   プジョー  306カブリオレ
1650万円3122万円 新車時価格 359万円364万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1991~3982 排気量(cc) 1998
421~612 最高出力(馬力) 120~132
4WD、FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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