| 三菱 デリカスペースギア | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～258万円
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中古車相場 |
79.9万円～89.9万円
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| 58台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカスペースギア | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 266.7万円～367.5万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4685×1695×2060 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 2350～2972 | 排気量(cc) | 1998 |
| 105～185 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名、10名、14名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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