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ヴェルファイアと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  306カブリオレ
VS
29万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
3804 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズ E-Four 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 4WD TセーフティセンスT-connectナビBカメラ

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フルエアロ システムコンソール 車高調 アルパインナビ リヤフリップダウンモニター

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正9インチナビ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ETC 両側パワースライドドア 禁煙車 バックカメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD モデリスタエアロ アルパイン11インチナビ 両側パワースライド フリップダウンモニター パワーバックドア コーナーセンサー LEDオートライト 純正18インチアルミホイール バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    705.9万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

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    応談

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    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

関東
1133
295.3万円
関西
640
317.5万円
東海
524
386.2万円
北海道
343
256.7万円
九州
414
337.5万円
東北
260
313.6万円
北陸・甲信越
218
287.4万円
中国
164
325.4万円
四国
108
287.1万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ヴェルファイア   プジョー  306カブリオレ
655万円1085万円 新車時価格 359万円364万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
2393~2487 排気量(cc) 1998
177~279 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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