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ベルランゴと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと307CCの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  307CC
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
307CCの相場表を見る
185 中古車掲載台数 4
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 弊社下取り/認定中古車保証/純正16インチアルミホイール/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パノラミックガラスルーフ/モジュトップ/センターコンソール/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    230万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 2年車検/衝突軽減/BSM/アクティブクルーズコントロール/パノラミックガラスルーフ/ETC/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/サイドカメラ/AppleCarPlay/クリアランスソナー/ディーゼルターボ/スマートキー

    本体価格
    191万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ パドルシフト

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ/ACC/LKA/BSM/スマートキー

    本体価格
    198万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ガラスルーフ ディスプレイオーディオ ACC LKA BSM バックセンサー ドラレコ 電動パーキングブレーキ AppleCarplay Bluetooth AAC ETC 両側スライドドア ルーフレール 電動格納ミラー

    本体価格
    253.7万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ パノラマルーフ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナーETC ドライブレコーダー

    本体価格
    267.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ アルパインリアモニター ナビ TV CarPlay ACC BSM LKA 前後ドラレコ 社外DVDプレイヤー パドルシフト スマートキー プッシュスタート LEDライト ETC

    本体価格
    223.4万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 生産終了色アクアグリーン ACC ガラスR

    本体価格
    315万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー/パノラマルーフ/AppleCarPlay/AndroidAuto/純正ナビ/フルセグTV/360°カメラ/レーダークルーズコントロール/インテリジェンスミラー/LEDヘッドライト/ブラインドスポット/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    254.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/パノラミックガラスルーフ/ACC/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー/ETC/Apple Car Play/Andoroido Auto

    本体価格
    288.5万円

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    66万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

関東
49
270.2万円
関西
38
285万円
東海
44
283万円
北海道
12
303.6万円
九州
6
292.4万円
東北
11
286.3万円
北陸・甲信越
13
305.6万円
中国
10
302.3万円
四国
2
296.2万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

ベルランゴの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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ベルランゴと307CCのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   プジョー  307CC
312万円457.3万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1498 排気量(cc) 1997
130 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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