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ミディアムクラスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ミディアムクラスと307CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   プジョー  307CC
VS
88万円1780万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
55 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TDT ディーゼルターボ 左ハンドル

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 左ハンドル ハーネス交換記録有

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレイ 黒革内装 S/R ディーラー車

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E D車 左H ETC クルコン PC PW 記録簿

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 93年モデル ディーラー車 サンルーフレス

    本体価格
    900万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC プレミアム 本革 社外ナビ クルコン キーレスキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

関東
21
301.2万円
関西
11
463.1万円
東海
6
396.2万円
北海道
4
241.7万円
九州
8
411.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
183万円
中国
2
241.9万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   プジョー  307CC
580万円1550万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2198~4973 排気量(cc) 1997
135~330 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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