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ムーヴキャンバスと406を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと406の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  406
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
6632 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア シートヒーター ホットカップホルダー カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 禁煙 純正ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア オートライト ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 純正ドアバイザー ホイールキャップ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証距離無制限 走行距離8794キロ

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側電動ドア ナビ 衝突軽減 ホワイトストライプス ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 電動スライドドア 電動パーキング オートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8インチナビ ブルートゥースオーディオ パノラマモニター ドラレコ ETC シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD フルセグSDナビTV 全方位モニター 両側パワースライドドア Bluetooth ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートマチックハイビーム クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 

    本体価格
    98.5万円

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  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左ハンドル タイミングベルト+Wポンプ交換済

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    89.9万円

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    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
1567
135.9万円
関西
820
132.4万円
東海
1061
137.1万円
北海道
271
144.6万円
九州
992
130万円
東北
580
142万円
北陸・甲信越
436
130.2万円
中国
616
137.4万円
四国
289
136.9万円
地域別台数
関東
3
79.9万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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406の中古車を探す

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ムーヴキャンバスと406のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  406
146.3万円200.8万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
658 排気量(cc) 1997~2946
52~64 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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