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ステップワゴンとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   プジョー  クーペ407
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
3557 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ Bカメラ 後席モニター 地デジ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    251.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 禁煙車 11.4インチ純正ナビ

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側Pスライドドア ETC2.0 純正ナビ LED

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側PSドア クルコン 後席モニター

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    404.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙両自ドア後カメラ純正ナビスマートキー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側Pスライドドア 純正ナビTV ETC LED

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/フルセグ/クルコン/ETC/オートライト

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
1194
183.7万円
関西
535
175.2万円
東海
488
230.2万円
北海道
241
174.1万円
九州
422
167.6万円
東北
267
163.5万円
北陸・甲信越
186
179.8万円
中国
130
214.6万円
四国
94
176万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ステップワゴンとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   プジョー  クーペ407
299.9万円406.7万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1496~1993 排気量(cc) 2946
145~150 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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