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ヨーロッパとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  ヨーロッパ   プジョー  クーペ407
VS
428万円
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中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
10 中古車掲載台数 4
  • ロータス ヨーロッパ SPL ヨーロッパSPL

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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  • ロータス ヨーロッパ ロータスヨーロッパTC スペシャル LHD 5速

    本体価格
    610万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    650万円

  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    179.5万円

関東
5
587万円
関西
1
650万円
東海
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0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
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ヨーロッパの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ヨーロッパとクーペ407のカタログ情報を比較する

ロータス  ヨーロッパ   プジョー  クーペ407
664.7万円698.3万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3900×1714×1120  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1998 排気量(cc) 2946
197~225 最高出力(馬力) 210
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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