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ゴルフトゥーランとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとクーペ407の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   プジョー  クーペ407
VS
15万円440万円
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中古車相場 35.8万円157.3万円
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182 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 埼玉品質 認定中古車 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ACC AVM ETC 純ナビ LED シートH

    本体価格
    199.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー ACC ディスカバープロ Bカメ

    本体価格
    240.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1オーナー地ナビBカメETCHID16AW

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 衝突軽減 歩行者検知 レーンアシスト

    本体価格
    231.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 整備手帳 取扱説明書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

関東
74
176.4万円
関西
20
153.7万円
東海
22
205.4万円
北海道
2
144万円
九州
28
175万円
東北
11
108.9万円
北陸・甲信越
11
175.4万円
中国
8
287万円
四国
6
194.3万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
178万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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ゴルフトゥーランとクーペ407のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   プジョー  クーペ407
284.7万円533.1万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1394~1968 排気量(cc) 2946
150 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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